$425.00 CAD
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"Nous dédions ce petit livre à notre fidèle cilentèle en souvenir de dix ans de travail consacrés à lui donner la voiture la plusc onforme à ses désirs, en souvenir de dix ans progrès ininterrompus."
La Charron est présentée dans un contexte historique passé " Ils y viennent tous à La Charron". Livre illustré de 6 illustrations offset couleur hors texte protégées par du papier serpente, photos d'usine, 4 illustrations 1/4 de page signées P Gabriel et 8 illustrations couleur de voitures en pleine page, en fin de livre 6 illustrations par Gus Bofa accompagnées de la liste des clients célèbres.
Achevé d'imprimé le 31 Août 1912 par l'Office d'Editions d'Art à Paris.
Relié, couvertures cartonnées rigide, in-8 à l'italienne, titre et encadrement doré sur le premier plat, cordonnet d'attache vert, étui cartonné d'origine avec logo en relief doré, 66 pages.
1" déchirure le long d’un bord du cartonnage, Quelques pages ont de légères taches aux doigts
72 pages
22 x 15 cm
Gustave Henri Émile Blanchot, dit « Gus Bofa » (1883-1968) est un illustrateur français.
Il se destine à la carrière militaire mais y renonce au moment de présenter le concours de Saint-Cyr. Pour gagner un peu d’argent, il commence, dès 1900, à vendre des dessins aux journaux illustrés comme Le Sourire, Le Rire ou La Risette.
il crée, vers 1906, les Affiches Gus-Bofa. Fort de son succès d’affichiste, il écrit des contes pour la presse, des revues pour le music-hall et tient la chronique théâtrale du Rire puis du Sourire, journaux qu’il dirige brièvement et où il fait débuter Pierre Mac Orlan. Il dessine aussi des costumes et décors pour le théâtre.
Très grièvement blessé aux jambes en décembre 1914 lors des combats du Bois-le-Prêtre, il refuse d’être amputé et, de son lit d’hôpital, envoie des dessins à La Baïonnette.
Au lendemain de cette guerre, qui l’a laissé infirme, il commence, poussé par Mac Orlan, une carrière d’illustrateur de livres de luxe.
Charron est un ancien constructeur français d'automobiles connu également sous le nom de Automobiles Charron-Girardot-Voigt (CGV).
Fondée en 1901 par les trois associés Fernand Charron, Léonce Girardot et Émile Voigt1, la société débute sous les initiales C.G.V. et s'installe à Puteaux (avec Étienne Giraud pour metteur au point, transfuge de Panhard). En 1905, son capital est de deux millions de francs. Girardot démissionne en 1906, l'entreprise prend la dénomination Automobiles Charron. En 1912, Charron lance l'Alda (acronyme de « Ah ! La Délicieuse Automobile »).
