1909 quatre photos Henri Farman dans son biplan Reims Semaine Aviation

Lot de 4 photos d'Henri Farman, l'un des pionniers de l'aviation. Prisent durant première Grande Semaine d’aviation de la Champagne organisée à Reims, du 22-29 aout 1909. L'avoin est un 'Farman III'.

Ecrit en crayon sur les dos:

"Henri Farman sur biplan Farman Reims 1909"

Farman en vol.

Déchirure coin gauche inférieur, rattaché avec scotch sur le dos.

8 x 14,50 cm

Farman sur le point d’atterrir

Papier endommagé coin gauche antérieur.

9 x 14 cm

Farman sur son biplan, sur piste de départ. Plusieurs persons autour de l’avion Dans l'arrière-plan une foule. Vu de loin.

Endommager inférieure droit.

8 x 14 cm

Farman sur son biplan, sur piste de départ. Plusieurs persons autour de l’avion Dans l'arrière-plan, foule. Vu de proche.

Endommager le bord inférieure.

9 x 14 cm

Le papier des photos est ‘courbé’.

(Texte rouge est un filigrane électronique, qui n’est pas sur les photos en vente)

Henri Farman (1874-1958) est un ancien sportif (cycliste et coureur de fond) devenu un aviateur français puis un constructeur d'avions et d'automobiles. Considéré comme l'un des pionniers de l'aviation avec son frère Maurice Farman, il détient à l'époque de nombreux records de vols avant de s'orienter vers la construction d'avions au sein de la société des Avions Farman.

…Quelques mois plus tard, il s'illustre au cours de la première Grande Semaine d’Aviation de la Champagne organisée à Reims — à l'emplacement de l'actuelle Base aérienne 112 Reims-Champagne — du 22 au 29 août 1909, remportant l'épreuve de distance sans ravitaillement avec 180 kilomètres parcourus. Il remporte également le prix des passagers avec un tour de piste effectué avec deux passagers à la vitesse de 56,304 km/h en 10 min 39 s….

Henri Farman possède ainsi plusieurs records homologués par la Fédération aéronautique internationale :

• Record de distance et record de durée, en parcourant 180 kilomètres en 3 heures et 3 minutes avec un biplan à moteur Gnome et Rhône au meeting d'aviation de Bétheny, le 27 août 1909.
• Le 3 novembre 1909, il remporte la Coupe Michelin Internationale en parcourant sans toucher le sol 234,212 km.
• Record de durée en circuit fermé : 8 h 12 min 28 s, à Étampes, le 18 décembre 1910.
• Record de durée : 8 h 12 min 47 s, à Étampes, le 18 décembre 1910, sur biplan Farman à moteur Gnome et Rhône de 50 chevaux.

WIKIPEDIA