1776 connaisement maritime Barcelone à Marseille, capitaine de frégate

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Connaissement maritime pour transport de divers objets de Barcelone à Marseille. Envoyé par le capitaine d'une frégate au service du roi Victor-Amédée III de Sardaigne, Rica di Castelvecchio.

Je declare avoir embarqué à la polaque l’amitié commandé par Mr le capitaine Louis michel – quatres coffres numérotés I. II. II. IV. Plus une caisse vert contenant une ---, plus une caissette contenant un portrait à pastel signallé A, plus enfin une plie de matelats avec ------- Il lui sera payé le nolis à trente francs du France conduit à Marseille.

Barcelone le quatre 7bre mil sept cens septante six (1776)
 
Le Chevalier de chateauvieux
Capitaine de frégate au service de S.M. le Roi de Sardaigne


Sur deuxième page:

Jauy Recut trente livres f. le montant de noli ci dernier
À Marseilles Le 19e 8bre 1776
LS Marin

 

20,50 x 15 cm

4 pages, 2 avec texte

Victor-Amédée III, roi de Sardaigne (1726 – 1796) est un prince de la Maison de Savoie, roi de Sardaigne, souverain du duché de Savoie, de la principauté du Piémont, et du comté de Nice. Fils du roi Charles-Emmanuel III et de sa deuxième épouse Polyxène de Hesse-Rheinfels-Rotembourg, Victor-Amédée règne de 1773 jusqu’à sa mort survenue en 1796.

WIKIPEDIA

Avec l'expansion de ses États en Méditerranée, Victor-Amédée II a créé une marine militaire, la Real Marina Sarda. Jusqu'à la fin du XVIIIe siècle, les trois principaux ports du royaume sont Nice-Villefranche (relié à Turin par la route), Oneille (enclavé dans la république de Gênes) et Cagliari (sur l'île de Sardaigne). Le Reggimento di Nizza, qui avait été fondé en 1701 et avait participé à la Guerre de Succession d’Espagne, est rebaptisé La Marina en 1714.

…. En 1769, les deux navires qui avaient été achetés aux Anglais d'occasion et à bas prix ne sont plus en état de servir, et le bassin de Villefranche est trop petit pour assurer leur réparation. Il ne reste guère que la felouque San Gavino, ce qui met la Marine royale en difficulté

Pour résoudre le problème, on commande aux chantiers navals hollandais une frégate de 32 canons qui fait son entrée à Villefranche en 1771 sous le nom San Carlo (en remplacement de l'ancien vaisseau anglais désarmé) et va rejoindre les bâtiments chargés de surveiller les côtes de Sardaigne. Elle est commandée par le capitaine Richardson (un des officiers britanniques enrôlés par Charles-Emmanuel), secondé par le chevalier piémontais Rica di Castelvecchio ;

http://ratatoulha.chez-alice.fr/_genealogie/cagnoli-villafranca.html