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CPA photo et autographe de l’aviateur Delagrange dans son biplan @1909

Rare autographe d'un pionnier de l'aviation française, tué dans un accident de son avion Blériot XI en 1910.

60. Les Pionniers de l’Air – L’Aéroplane DELAGRANGE, en plein vol

Sur le dos: ‘C. Malcuit, phot,-edit., Paris

Non voyagé.

Pli leger coin droit haut, petit rousseur bas photo.

 

Ferdinand Marie Léon Delagrange, né le 13 mars 1872 à Orléans (Loiret) et mort le 4 janvier 1910 à Croix d'Hins (Gironde), est un pionnier français de l'aviation.

Le 11 avril 1908, il bat les records de distance (3 925 m) et de temps de vol (6 minutes et 30 secondes) sur un appareil Voisin qu'il avait fait construire. Un peu plus d'un mois plus tard, le 29 mai, il bat de nouveau un record en Italie avec cette fois-ci 12,750 km parcourus en 15 minutes et 25 secondes de vol.

Le 8 juillet, à Turin, il emmène à bord de son aéroplane sa compagne Thérèse Peltier (également sculpteur), ce qui en fait la première femme à quitter le sol en avion.

Le 6 septembre 1909, il bat encore tous les records de distance et de durée de vols à bord du biplan Voisin no 3, faisant 15 fois et 1/2 le tour du terrain d'Issy-les-Moulineaux, soit 24,727 km parcourus en 29 minutes et 54 secondes.

Le 4 janvier 1910, dans l'après-midi, Léon Delagrange est victime, sur l'aérodrome de Croix d'Hins près de Bordeaux, de la rupture d'une aile de son Blériot XI. On évoqua alors l'hypothèse d'une fatigue excessive de la structure de l'avion par le moteur Gnome de 50 ch, qui commençait à remplacer, sur le XI, le moteur Anzani de la traversée de la Manche, deux fois moins puissant. Des accidents ultérieurs, dont celui de Geo Chávez en septembre 1910, firent découvrir à Blériot que les tensions auxquelles pouvaient être soumis les haubans supérieurs du monoplan avaient été sous-estimées.

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