1940 photo destroyed French Potez 63-11 planes / Épaves avions français Potez 63-11

WW2 photo of two French Potez 63-11 planes on ground at airfield, one totally destroyed, the other more intact.

The front plane has identification on its tail fin: “Potez 63-11 No. 732

Pretty little card.

(Red text is an electronic watermark that is not physically part of the photo for sale).

9 x 6.5 cm

 

Guerre 39-45, photo épaves de deux avions français Potez 63-11 à un aérodrome.

L’avion à l’avant-plan peut être identifié par ses marques sur l'aileron: “Potez 63-11 N°. 732

Jolie petite photo. 

(Texte rouge est un filigrane électronique, qui n’est pas sur le photo en vente)

 

The Potez 630 and its derivatives were a family of twin-engined aircraft developed for the Armée de l'Air in the late 1930s. The design was a contemporary of the British Bristol Blenheim (which was larger and designed purely as a bomber) and the German Messerschmitt Bf 110 (which was designed purely as a fighter).

Because the pilot needed to be seated above the observer, the fuselage was taller, which resulted in degraded top speed and manoeuvrability. As a result the 63.11 proved very vulnerable, despite being protected with some armour and basic self-sealing coating over the fuel tanks. As a secondary light bomber capability was part of the requirements (though it was rarely if ever used), the fuselage accommodated a tiny bomb bay, carrying up to eight 10 kg-class bombs. This bomb bay was replaced by an additional fuel tank on late examples. Additionally, two 50 kg-class bombs could be carried on hardpoints under the inner wings. Frontal armament was originally one, then three MAC 1934s under the nose, and many 63.11s were equipped with the same additional guns in wing gondolas as the 631s.

The first Potez 63.11 No.1 and second No.2 prototypes first flew in December 1938, and no less than 1,365 examples were on order in September 1939, of which 730 were delivered, making the 63.11 the most numerous variant of the family by far.

 

Le Potez 630 est un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale. Le Potez 630 et les modèles dérivés était une famille d'appareils bimoteurs développés pour l'Armée de l'air à la fin des années 1930. Sa conception fut contemporaine à celle du Bristol Blenheim britannique et Messerschmitt Bf 110 allemand.

Comme le pilote devait être assis au-dessus de l'observateur, le fuselage du Potez 63.11' était plus haut, ce qui entraînait une vitesse maximum et une maniabilité moindres. Le 63.11 se montra de ce fait très vulnérable, bien qu'il fut équipé de blindage et d'une couche auto obturante basique autour des réservoirs de carburant. Comme des capacités de bombardier léger secondaire étaient aussi demandées (qui furent rarement voire jamais exploitées), le fuselage possédait une petite soute à bombes, pouvant ainsi embarquer jusqu'à huit bombes de 10 kg. Cette soute fut remplacée par un réservoir supplémentaire sur les derniers modèles. Deux bombes de 50 kg pouvaient être embarquées en plus sur des points d'ancrage sous les parties intérieures des ailes. L'armement frontal était à la base composé d'une, puis de trois MAC 1934 sous le nez, et plusieurs 63.11 reçurent les mêmes mitrailleuses additionnelles en gondoles dans les ailes que les 631.

Les prototypes Potez 63.11 No.1 et No.2 volèrent pour la première fois en décembre 1938, et 1 365 exemplaires furent commandés en septembre 1939, dont 730 furent livrés, faisant du 63.11 de loin le modèle le plus répandu de la famille.

WIKIPEDIA

 

Note: The sale of these items in no way supports the actions or philosophies of the Axis powers. I am selling the historical record.

Note: la vente de ces objets n'indique aucun support pour les actes ou philosophies des pouvoirs axis. Je vends le récit historique.

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